在构件与构件相交处，连续通过未被隔断的构件。 2.22 间断构件 intercostals member 在构件与构件相交处，被隔断的构件。 2.23 冰带区 ice belt 可能接触浮冰的水线 冰区加强 ice Strengthening 对航行于冰区船舶所作的局部结构加强。 2.25 纵骨 longitudinal 用于支承板材，并布置得较密的纵向骨材。 2.26 纵桁 longitudinal girder stringer 沿船长方向设置在甲板与舷侧骨架中的桁材。 2.27 肘板 bracket 用于构件之间在节点处相互连接的板。 2.28 折边的肘板 flanged bracket 自由边缘有 90°折边肘板。 2.29 防倾肘板 tripping bracket 为防止所支持构件失稳所设置的肘板。 2.30 贯通肘板 through bracket 将舱壁或肋板两边的纵骨或横梁连接的肘板。 2.31 水平肘板 horizontal bracket 近似水平装设的肘板。 2.32 加强筋 Stiffener 设于高大的桁材腹板、肘板上，或管形构件壁上沿轴向布置的型材。主要用于增加结 3

　　单底中线 旁内龙骨 side keelson 单底中线 中桁材 center girder 双层底中线面内的纵向连续板材。 2.69 旁桁材 Side girder 双层底中线 箱形中桁材 duct center girder 由与船底中线面平行且对称的两道纵向竖板与中列内底板、平板龙骨等所组成的纵向 箱形结构。可作为双层底管线 半高底桁材 half depth girder 腹板高度约为双层底高度一半的旁桁材。 2.72 船底纵骨 bottom longitudinal 在纵骨架式船底结构中支持船底板的纵向骨材。 2.73 内底纵骨 inner bottom longitudinal 纵骨架式双层底结构中内底板下方的纵向骨材。 2.74 肋板 floor

　　船体总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板。 2.102 舱壁甲板 bulkhead deck

　　2.10 骨架 framing 支承外板、甲板板、舱壁板、内底板及船底板等所有相互连接的桁材与型材的统称。 2.11 横骨架式 transverse framing system 骨材较密、纵向骨材较稀的船体骨架形式。 2.12 纵骨架式 longitudinal framing system 纵向骨材较密、横向骨材较稀的船体骨架形式。 2.13 混合骨架式 combined framing System 主船体中，部分区域采用纵骨架式，部分区域采用横骨架式的船体骨架形式。 2.14 桁材 girder 由腹板与面板组成的大型组合构件。 2.15 腹板 web 与船体板材连接的桁材立板。 2.16 面板 face plate 与腹板自由边正交，沿桁材方向延伸的板条。 2.17 构件 member 板与骨架的统称。 2.18 列板 Strake 板材的长边沿船长方向布置并逐块端接而成的连续长板条 2.19 主要构件 Primary member 支持骨材或其他桁材的构件。如舱口端梁、甲板纵桁、强肋骨等。 2.20 次要构件 secondary member 支持板的骨材。如横梁、甲板纵骨、扶强材等。 2.21 连续构件 continuous member 2

　　在规定压力下，保持不渗油的实肋板。 2.78 组合肋板 bracket floor 由船底横骨、内底横骨、撑材和肘板等组成的船底横向框架结构。 2.79 轻型肋板 lightened floor 厚度与高度都和实肋板相同，但具有较大开孔的肋板。 2.80 艉肋板 transom floor 船尾的最后一道肋板。斜肋骨与艉柱都与艉肋板连接。 2.81 船底横骨 bottom frame 组合肋板下缘与船底板相连的横向骨架或某些单底船的船底横向骨材。 2.82 内底横骨 reverse frame 组合肋板上缘与船底板相连的横向骨架。 2.83 撑材 strut 组合肋板平面内，连接旁桁材、船底横骨和内底横骨的竖向型材;以及在船底纵骨和 内底纵骨的跨距中点加设的型材短支柱。 2.84 舭肘板 bilge bracket 舭部连接肋骨与船底结构的肘板。 2.85 污水井 bilge well 汇集舱底污水的井状结构。 2.86 坞龙骨 docking keel 某些大型船舶的船底中心线两侧,专为船舶入坞坐墩而设置的纵向箱型结构或复板。 2.87 船侧骨架 side framing 船侧板架中的骨架。 2.88 肋骨 frame 8

　　构的稳定性。 2.33 覆板 doubling plate 为了局部加强，在原结构的部分板材上，再加焊的一块板。 2.34 扣板 gusset plate 在腹板等高的节点处，为了加强构件连接而采用的梯形或菱形面板。 2.35 压筋板 Swaged plate 压有槽纹以增加其强度与刚度的薄板 2.36 人孔 manhole 构件上供人员通过而开设的孔。 2.37 齿形孔 Scallop 在桁材腹板或型材与外板、舱壁、甲板等焊接的边缘上，为便于间断焊分段围绕包角， 并兼有减重、流水、透气等功能而开的一连串矩形带圆角或梯形的切口。 2.38 流水孔 drain hole 构件上为使水或其他液体能自由流通而开设的小孔。 2.39 流水沟 gutterway 甲板或平台的边缘上用以引泄积水的沟道 2.40 透气孔 air hole 为使空气自由流通而在构件上开设的小孔。 2.41 通焊孔 Clearance hole 为使焊缝通过而在构件上开设的小孔。 2.42 减轻孔 lightening hole 为减轻重量而在构件上开设的孔。 2.43 洗舱孔 tank cleaning opening 4

　　设置在肋位上,支承船侧外板的各种竖向骨材。 2.89 主肋骨 main frame 除艏、艉尖舱和深舱以外的底舱肋骨中，剖面尺寸相同，数量最多的肋骨。 2.90 强肋骨 web frame 用于局部加强或支撑舷侧纵骨或舷侧纵桁的加大尺寸的肋骨。 2.91 深舱肋骨 deep tank frame 位于深舱内的肋骨。 2.92 尖舱肋骨 peak frame 艏、艉尖舱内的肋骨。 2.93 甲板间肋骨 tweendeck frame 甲板与甲板之间或甲板与平台之间的肋骨。 2.94 斜肋骨 cant frame 不与船体横剖面平行，而作扇形布置的肋骨。 2.95 中间肋骨 intermediate frame 为局部加强而设在肋距中点位置的肋骨。 2.96 舷侧纵骨 side longitudinal 舷侧外板上的纵骨。 2.97 舷侧纵桁 side stringer 船侧外板上的纵向桁材。 2.98 护舷材 fender 装设在满载水线以上、船侧外板的外表面上，用以保护舷侧的构件。 2.99 甲板 deck 内底板以上，封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。 9

　　内河客货船在水面以上，伸出船舷以外的甲板。 2.106 升高甲板 raised deck

　　部分升高的一段甲板。多设于内河船的艏、艉部。 2.107 上层建筑甲板 superstructure deck

　　1 范围 本标准规定了船体结构生产设计图中常用术语及符号。 本标准适用于钢质船舶船体结构的生产设计。 2 2.1 术语 船体 hull 不包括任何设备、装置、系统等的船身结构物及上甲板以上的围蔽建筑。 2.2 船体结构 hull structure 组成主船体、上层建筑、甲板室等各种具体构建的总称。 2.3 焊接船体结构 welded hull structure 用焊接的方法连接的船体结构。 2.4 铆接船体结构 riveted hull structure 用铆接的方法连接的船体结构。 2.5 主船体 main hull 强力甲板及其以下部分的船体。 2.6 甲板板架 deck grillage 由甲板板和骨架组成的构件。 2.7 船侧板架 Side grillage 由船侧板和骨架组成的构件。 2.8 船底板架 bottom grillage 由船底板和骨架组成的构件。 2.9 舱壁板架 bulkhead grillage 由舱壁板和骨架组成的构件。 1